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價格:電議
所在地:湖北 武漢市
型號:
更新時間:2019-05-20
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公司地址:武漢市東湖高新技術開發區大學園路20號
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宗經理(先生)
TS-K100超聲成孔質量檢測儀系列
TS-K100超聲成孔質量檢測儀系列類型
1. TS-K100DC(B)多功能超聲成孔成槽檢測儀
2. TS-K100QC(B)全自動超聲成孔成槽檢測儀
3. TS-K100QC(W)無線全自動超聲成孔成槽檢測儀
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型號 |
探頭 |
主機與升降絞車 |
突出特點 |
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TS-K100QC(W) 無線全自動型 |
超聲孔徑探頭 |
▲ 無線全自動數控絞車與筆記本電腦 |
1. 筆記本電腦與全自動數控絞車無線連接,控制信號采集和探頭升降;
2.檢測孔徑、孔深、垂直度 |
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TS-K100QC(B) 一體機全自動型 |
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▲ ▲ 一體式主機 全自動絞車 |
1. 一體主機箱通過連接電纜與全自動數控絞車連接,控制信號采集和探頭升降;
2.檢測孔徑、孔深、垂直度 |
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TS-K100DC(B) 一體機多功能型 |
多功能一體探頭 |
電纜絞車
▲ ▲ 一體式主機 輕便型探頭升降絞車 |
1. 一體主機箱通過連接電纜與全自動數控絞車連接,控制信號采集和探頭升降;
2.檢測孔徑、孔深、垂直度、沉渣厚度
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遵循規范
《建筑樁基技術規范JGJ 94-2008》
《公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011》
《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB 50202-2002》
《鉆孔灌注樁成孔、地下連續墻成槽檢測技術規程DB/T 29-112-2010(天津)》
《鉆孔灌注樁成孔、地下連續墻成槽質量檢測技術規程DGJ 32TJ 117-2011(江蘇)》
共同特點
結果圖表包括超聲影像圖、X/Y方向偏移曲線和孔徑曲線以及結果參數表等
1.強弱電分離,增強系統穩定性。主機和探頭通過高能可充電鋰電池供電,數控絞車通過AC220V供電,交流供電具有完善的交流穩壓和保護設計,輸入電壓在AC140V~260V波動均可正常工作;
2.整套系統實現全數字化。整個測試過程和探頭升降系統完全實現軟件自動控制,實測數據和測試結果實現數字化顯示、存儲和打印輸出;
3.現場直接打印輸出。主機可與多種型號的激光打印機直連,實現現場結果打印輸出;
4.主機系統穩定可靠。主機采用低功耗嵌入式系統設計,軟件系統基于Linux設計,系統穩定可靠;
5.中斷續測功能:主機通過高能鋰電池供電,當AC220V電力中斷時主機不受影響,通電后可繼續往下測試,保證測試數據不丟失;
6.系統電磁兼容性好。整套系統充分考慮現場復雜的電磁環境,從電源供應到信號處理等各個環節均做了冗余性設計和獨特的信號處理,確保系統穩定可靠和測試結果準確;
7.探頭升降系統同步協調,穩定性好。探頭升降系統的信號電纜與雙承重鋼絲繩設計,同步工作,保證探頭運行過程平穩,不旋轉,不打攪。上限位器保證鋼絲繩提升至頂不拉斷,下限位器保證探頭下放至孔底不纏繞;
8.超聲探頭盲區小,功率大,四個通道信號各自設置,適應能力強。探頭小探測距離225mm,大探測距離3600mm,對應孔徑檢測范圍450mm~7200mm。大泥漿比重可達1.3g/m3,適合幾乎所有工程成孔成槽的檢測;
9.系統具有波速標定功能。根據孔口孔徑值或槽口寬度值,自動對測試系統聲速進行標定,保證測試結果準確可靠;
10.分析軟件功能強大,輸出結果內容豐富。上位機分析軟件可對測試結果進行顯示、編輯、打印輸出影像圖和結果圖表,可自動判定孔壁位置。輸出結果有彩色(或灰度)影像圖、X-X’和Y-Y’偏離曲線圖、孔徑曲線圖和沉渣曲線圖,全孔各深度測點測距、孔徑、垂直度數表等。
超聲波成孔成槽分析軟件
在分析軟件主界面上可以進行實測數據瀏覽、孔壁位置自動判讀/人工判讀、結果參數分析計算、測試報告自動生成等功能。
在結果數表瀏覽界面可以查看所有深度測點的實測結果(四壁間距、偏移值、孔徑和垂直度),孔徑和垂直度異常值突出顯示,亦可直接在此處修改誤判值。可將此數表導出到Excel數表中。
當前工地所有鉆孔測試結果管理功能,便于結果統計分析、查看和輸出,所有結果均可導出到Excel表格。
性能指標
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主要用途 |
鉆孔灌注樁成孔孔徑、垂直度、垮塌擴縮徑位置和傾斜方位檢測; 地下連續墻槽寬、垂直度、垮塌擴縮徑位置和傾斜方位檢測; 支盤樁、擴底樁擴張效果檢測; 沉渣厚度檢測 |
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創專利 |
ZL 2016 2 0667007.3 ZL 2016 2 0665728.0 ZL 2016 1 0493955.4 |
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軟件著作權 |
2018SR359689 2018SR359712 |
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超聲信號頻率 |
90KHz |
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供電模式 |
控制箱供電 |
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絞車類型 |
全自動、無線全自動、手動 |
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升降速度 |
0~10m/min連續可調 |
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檢測孔徑槽寬 |
Φ280mm~Φ7200mm |
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檢測深度 |
標配100m,可定制 |
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水平精度 |
≤0.2%FS |
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水平測試方向 |
“十”字形四個方向,兩個剖面 |
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超聲功率 |
≥8W |
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泥漿要求 |
重度≤13kN/m3,粘度≤25S,含砂量≤4% |
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輸出剖面 |
成孔XX’+ YY’;成槽XX’、YY’、XX’+ Y或XX’+ Y’可選 |
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濕度 |
0~90% |
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工作溫度 |
-20—50℃ |
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孔口孔底自停 |
有 |
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聲速校準 |
有 |
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同步電纜 |
絞車上集成電纜,數控同步升降 |
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探頭懸掛 |
雙鋼絲輥懸掛探頭,穩定可靠 |
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記錄方式 |
全數字式 |
部分用戶
·馬來西亞ECo
·新加坡RYOBI GEOTECHPTELTD
·印度尼西亞HIG SPEED RAILWAY Co
·印尼雅萬高鐵印方聯合體、印尼雅萬高鐵中方聯合體
·中交二航局援馬爾代夫中馬友誼大橋項目部
·中鐵二局、四局、六局、七局、十局、十一局、十四局、十八局、二十四局等
·中鐵大橋局(一公司、四公司、五公司、六公司、七公司等)
·中鐵科工集團裝備工程有限公司、鐵建大橋局、中鐵隧道集團
·中鐵第五勘察設計院集團有限公司、中建四局、中建五局、中建八局、中建路橋集團
·中交路橋建設集團、中交路橋華南公司、中交路橋華東公司
·中交一公局、中交二公局、中交二航局、中交四航局
·湖北省建科院(湖北省建設工程質量監督檢驗測試中心)
·廣東省建科院、甘肅省建科院、貴州省建科院、云南省建科院等
·廣東中煤江南基礎工程公司、廣東長大工程有限公司
·武漢市建設工程質量檢驗中心、徐州市建設工程檢測中心
·杭州市政工程集團有限公司、濟南城建集團
·湖北誠信建筑工程質量檢測有限公司、武漢建誠工程技術有限公司
·黑龍江農墾建工路橋有限公司、北京鑫旺路橋建設有限公司
·湖北中精衡建筑檢測技術有限責任公司、溫州路港集團有限公司
·上海市政交通設計研究院有限公司、中交第三航務工程勘察設計院有限公司
·同濟大學、北京市水利科學研究所
·北京市勘察設計研究院有限公司、山西省交通設計研究院
·山西中化二建、石家莊鐵道大學
·天津市勘察院、山東省交通規劃設計研究院
·河南省建筑工程質量檢測中心、鄭州巖土工程勘察設計研究院
·沈陽建材地質工程勘察院、吉林省鴻源建設工程質量檢測有限責任公司
·貴州省建筑科研設計有限公司、貴州電力設計研究院、云南交通科研設計研究院
部分應用工程
·印度尼西亞雅萬高鐵
·莫桑比克馬普托跨海大橋、中俄黑龍江大橋
·中交二航局援馬爾代夫中馬友誼大橋
·潮汕環線高速、龍麗溫高速、甬臺溫高速復線、溫州繞城高速、山東濟漁高速公路
·深中通道、寧梁高速、京滬高速改擴建、揭惠連接線、深圳外環
·衢寧鐵路、連鎮鐵路、蒙華鐵路、南沙港鐵路、京雄高鐵
·滬通長江大橋、安徽望東長江公路大橋、重慶白沙陀長江大橋
·福州平潭海峽大橋、銀川濱河黃河大橋、山東東明黃河大橋
·成貴鐵路金沙江大橋、湖南岳陽洞庭湖大橋、黃岡巴河特大橋、洛溪大橋
·齊魯黃河大橋、公安長江公鐵兩用橋、武漢青山長江大橋、武漢天河機場第三航站樓
·浙江沿海高速三門灣大橋
·武漢中央商務區世貿中心、武漢南國中心二期等
·天津市地鐵、武漢市地鐵、太原市地鐵、深圳市地鐵、廣州市地鐵、南昌市地鐵、濟南市地鐵
·唐山港曹妃甸港區綜合報稅區
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