專業ROHS有害元素檢測儀廠家

有害元素分析 
EDX 9000C X熒光光譜儀 
Genius 6000XRF 手持式汽車行業分析儀 
SUPER 1050C 超級X熒光光譜儀 
EDX 3000BS X熒光光譜儀 
EDX 2000C X熒光光譜儀 
ICP-2060T 電感耦合等離子光譜儀 
AAS 9000 火焰石墨爐一體式原子吸收
有機污染物檢測 
GC-MS 6800 氣相色譜質譜聯用儀 
LC-310 液相色譜儀
涂覆層厚度測試 
Thick 8000 智能型全自動鍍層測厚儀 
Thick 800A 鍍層測厚儀 
Genius 6000XRF 手持式汽車行業分析儀
金屬材料分析 
EDX 4500 X熒光光譜儀 
OES 1000（火花）光電直讀光譜儀 
CS-188 高頻紅外碳硫分析儀 
Genius 6000XRF 手持式汽車行業分析儀

前 言
近年來，我國汽車工業和汽車消費均呈現持續、高速增長的趨勢，汽車進入家庭的步伐不斷加快。人們對于汽車的安全性、環保性、整車質量等方面的要求不斷提高。
構成汽車的零件約有兩萬多個，在這些零件中，使用了各種各樣的材料。其中86%約是金屬材料，對于金屬材料的選擇很大程度上決定了一輛汽車的質量。而汽車涂層不僅能提高車輛的美觀性，更決定了車輛的耐候性、耐水性和抗劃傷能力，從而決定了車輛的使用壽命。
隨著環境意識和健康意識的提高，人們對于汽車行業中有害元素和有機污染物的關注不斷增加。歐盟委員會和歐洲議會為保護環境、減少車輛報廢產生的廢棄物制定了ELV（End-of-Life Vehicle）即報廢車輛指令，明確規定2003年7月以后生產的汽車禁用鉛、鎘、汞和六價鉻四種有害物。2012年3月1日，環保部與質檢總局聯合發布了GB/T 27630《乘用車內空氣質量評價指南》，明確規定了車內空氣中有關苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、等常見的車內揮發性有機物濃度的限值。給客戶提供一個更加健康舒適的乘車環境，是對汽車生產制造企業的必然要求。
天瑞儀器為分析儀器的，一直致力于為客戶提供更加的產品和更加滿意的服務。天瑞儀器針對汽車行業四大測試需求（有害元素分析、有機污染物分析、合金材料分析、涂覆層厚度測試）給出相應的測試方案。
一、有害元素分析
歐盟議會和理事會在2000年9月18日頒布了“2000/53/EC關于報廢汽車的技術指令”，規定在2003年7月以后，原則上要求汽車材料不能含有鉛、汞、鎘和六價鉻四種有害物。這是次對汽車材料含重金屬問題進行規范。此后，歐盟相繼頒布了“2002/525/EC”和“2005/673/EC”技術指令，對原“2000/53/EC”技術指令附錄二中有關重金屬禁用的豁免條款進行了修訂，終形成了歐盟對汽車產品重金屬禁用的技術法規體系。
重金屬作為合金元素、雜質或者添加劑等廣泛存在于各種材料中，在報廢汽車回收時容易造成二次污染，對環境保護不利。機構研究表明：鉛是一種對人體神經系統有害作用的物質；鎘會損傷人體腎臟器官；鉻、鎘、汞、鉛及其化合物是可能的致癌物質。
如何在不損害車輛的情況下對以上有害元素進行的測試，是汽車行業必須思考的一個問題。江蘇天瑞儀器股份有限公司總結了多年的X熒光光譜儀研發經驗，研發出多款專門針對有害元素測試標準的儀器。這些儀器各項性能指標均達到或優于標準，目前已經獲得市場的認可，在有害元素測試市場中占有很大的比重。下面就對這些儀器進行介紹。

有害元素分析 
EDX 9000C X熒光光譜儀 
Genius 6000XRF 手持式汽車行業分析儀 
SUPER 1050C 超級X熒光光譜儀 
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EDX 2000C X熒光光譜儀 
ICP-2060T 電感耦合等離子光譜儀 
AAS 9000 火焰石墨爐一體式原子吸收
有機污染物檢測 
GC-MS 6800 氣相色譜質譜聯用儀 
LC-310 液相色譜儀
涂覆層厚度測試 
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金屬材料分析 
EDX 4500 X熒光光譜儀 
OES 1000（火花）光電直讀光譜儀 
CS-188 高頻紅外碳硫分析儀 
Genius 6000XRF 手持式汽車行業分析儀
前 言
近年來，我國汽車工業和汽車消費均呈現持續、高速增長的趨勢，汽車進入家庭的步伐不斷加快。人們對于汽車的安全性、環保性、整車質量等方面的要求不斷提高。
構成汽車的零件約有兩萬多個，在這些零件中，使用了各種各樣的材料。其中86%約是金屬材料，對于金屬材料的選擇很大程度上決定了一輛汽車的質量。而汽車涂層不僅能提高車輛的美觀性，更決定了車輛的耐候性、耐水性和抗劃傷能力，從而決定了車輛的使用壽命。
隨著環境意識和健康意識的提高，人們對于汽車行業中有害元素和有機污染物的關注不斷增加。歐盟委員會和歐洲議會為保護環境、減少車輛報廢產生的廢棄物制定了ELV（End-of-Life Vehicle）即報廢車輛指令，明確規定2003年7月以后生產的汽車禁用鉛、鎘、汞和六價鉻四種有害物。2012年3月1日，環保部與質檢總局聯合發布了GB/T 27630《乘用車內空氣質量評價指南》，明確規定了車內空氣中有關苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、等常見的車內揮發性有機物濃度的限值。給客戶提供一個更加健康舒適的乘車環境，是對汽車生產制造企業的必然要求。
天瑞儀器為分析儀器的，一直致力于為客戶提供更加的產品和更加滿意的服務。天瑞儀器針對汽車行業四大測試需求（有害元素分析、有機污染物分析、合金材料分析、涂覆層厚度測試）給出相應的測試方案。
一、有害元素分析
歐盟議會和理事會在2000年9月18日頒布了“2000/53/EC關于報廢汽車的技術指令”，規定在2003年7月以后，原則上要求汽車材料不能含有鉛、汞、鎘和六價鉻四種有害物。這是次對汽車材料含重金屬問題進行規范。此后，歐盟相繼頒布了“2002/525/EC”和“2005/673/EC”技術指令，對原“2000/53/EC”技術指令附錄二中有關重金屬禁用的豁免條款進行了修訂，終形成了歐盟對汽車產品重金屬禁用的技術法規體系。
重金屬作為合金元素、雜質或者添加劑等廣泛存在于各種材料中，在報廢汽車回收時容易造成二次污染，對環境保護不利。機構研究表明：鉛是一種對人體神經系統有害作用的物質；鎘會損傷人體腎臟器官；鉻、鎘、汞、鉛及其化合物是可能的致癌物質。
如何在不損害車輛的情況下對以上有害元素進行的測試，是汽車行業必須思考的一個問題。江蘇天瑞儀器股份有限公司總結了多年的X熒光光譜儀研發經驗，研發出多款專門針對有害元素測試標準的儀器。這些儀器各項性能指標均達到或優于標準，目前已經獲得市場的認可，在有害元素測試市場中占有很大的比重。